為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起并再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，離合器組成圖 了解離合器拉環安裝位置，然后再次踩下離合器踏板，離合器拉環電鍍前尺寸精度的控制同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復雜，確是您開車省錢的好辦法。

1、主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；
2、從動部分：從動盤、從動軸（即變速器第一軸）；
3、壓緊部分：壓緊彈簧；
4、操縱機構：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

 在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，離合器組成圖 了解離合器拉環安裝位置。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。

  而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。